نجح فريق جامعة هونغ كونغ في تطوير "الفولاذ المقاوم للصدأ لإنتاج الهيدروجين"

الفولاذ المقاوم للصدأ هو اختصار للفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للأحماض. تسمى أنواع الفولاذ المقاومة للوسائط الضعيفة المسببة للتآكل مثل الهواء والبخار والماء أو غير القابل للصدأ بالفولاذ المقاوم للصدأ. كلمة "الفولاذ المقاوم للصدأ" لا تشير ببساطة إلى نوع واحد من الفولاذ المقاوم للصدأ، ولكنها تشير إلى أكثر من مائة من الفولاذ المقاوم للصدأ الصناعي، كل منها تم تطويره للحصول على أداء جيد في مجال التطبيق المحدد.

الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن مادة سبيكة خاصة تشتمل مكوناتها الرئيسية على الحديد والكروم والنيكل والموليبدينوم وعناصر أخرى. تحدد النسب المختلفة والمحتويات المختلفة لهذه العناصر خصائص واستخدامات الفولاذ المقاوم للصدأ. الآن سأقدم لكم نوعًا جديدًا من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاص.

نجح فريق البروفيسور هوانغ مينغكسين من قسم الهندسة الميكانيكية بجامعة هونغ كونغ في تطوير "الفولاذ المقاوم للصدأ لإنتاج الهيدروجين". إن مقاومتها للتآكل بالمياه المالحة وأداء إنتاج الهيدروجين يتفوقان بكثير على الفولاذ المقاوم للصدأ التقليدي. وإذا تم تطبيقه صناعيا، فإنه سيقلل بشكل كبير من تكلفة إنتاج الهيدروجين عن طريق التحليل الكهربائي لمياه البحر، وبالتالي توفير الهيدروجين والمساهمة في تطوير صناعة الطاقة وتحقيق ذروة الكربون وحياد الكربون.

ومن المعلوم أن الاستخدام الحالي لمياه البحر المحلاة أو المحاليل الحمضية لإنتاج الهيدروجين عادة ما يستخدم مواد التيتانيوم النقي المطلية بالذهب أو البلاتين باهظة الثمن كمكونات هيكلية للخلايا التحليلية الكهربائية. في هذه المرحلة، تبلغ التكلفة الإجمالية لمعدات التحليل الكهربائي PEM بقدرة 10 ميجاوات حوالي 17.8 مليون دولار هونج كونج، والتي يمكن أن تصل نسبة تكلفة الأجزاء الهيكلية منها إلى 53%. ومن المتوقع أن يقلل الفولاذ المقاوم للصدأ الجديد الذي طوره فريق البروفيسور هوانغ مينغكسين من تكلفة المواد الإنشائية بنحو 40 مرة.

"الفولاذ المقاوم للصدأ لإنتاج الهيدروجين" يمكن أن ينتج الهيدروجين مباشرة في المياه المالحة، ويمكنه أيضًا استبدال المكونات الهيكلية المصنوعة من التيتانيوم النقي، مما يجعل تكلفة المكونات الهيكلية أرخص بعشرات المرات، مما يوفر تكنولوجيا إنتاج الهيدروجين بمياه البحر مجدية ومفيدة اقتصاديًا والتي لا تزال في طور التنفيذ. مرحلة البحث والتطوير. الحل.

تم نشر الورقة البحثية الحالية في مجلة Materials Today. يتقدم "الفولاذ المقاوم للصدأ لإنتاج الهيدروجين" بطلب للحصول على براءات اختراع متعددة الجنسيات، وتم ترخيص اثنتين منها، وقد أعربت شركات الطاقة الهيدروجينية عن اهتمامها بالتعاون.