Flensa berdiameter besar banyak digunakan dalam industri permesinan

Abstrak: Artikel ini memperkenalkan skenario yang berlaku dan proses pembuatan flensa berdiameter besar

Flensa berdiameter besar banyak digunakan, dan ruang lingkup penerapannya ditentukan oleh karakteristiknya masing-masing. Mereka sebagian besar digunakan dalam udara bertekanan tidak murni bertekanan rendah (tekanan nominal tidak melebihi 2,5MPa), air bersirkulasi bertekanan rendah, dan kesempatan lain dengan kondisi media yang relatif longgar, dan memiliki keunggulan karena harganya yang relatif murah. Bahannya adalah baja karbon, baja tahan karat dan baja paduan, dll.

Flensa berdiameter besar yang umum mencakup flensa las datar dan flensa las pantat, dan flensa berulir berdiameter besar sangat jarang ditemukan. Dalam produksi dan penjualan aktual, produk las datar masih memiliki porsi yang besar. Flensa las datar berdiameter besar dan flensa las pantat berdiameter besar memiliki struktur dan rentang penggunaan yang berbeda, serta karakteristik dan keunggulan yang dapat ditampilkan juga akan berbeda. Oleh karena itu, saat menggunakannya, sebaiknya digunakan pada rentang yang berbeda untuk memastikan bahwa flensa memainkan peran penting. Flensa las datar berdiameter besar memiliki kekakuan yang buruk dan cocok untuk situasi dengan tekanan p≤4MPa; flensa las pantat berdiameter besar juga disebut flensa leher tinggi berdiameter besar, yang memiliki kekakuan lebih besar dan cocok untuk situasi dengan tekanan dan suhu lebih tinggi.

Ada tiga jenis permukaan penyegelan flensa berdiameter besar:

1. Permukaan penyegelan datar, cocok untuk acara dengan tekanan rendah dan media tidak beracun;

2. Permukaan penyegelan cekung dan cembung, cocok untuk acara dengan tekanan sedikit lebih tinggi;

3. Permukaan penyegelan duri dan alur, cocok untuk media yang mudah terbakar, meledak, beracun, dan kejadian tekanan tinggi. Alat kelengkapan pipa flensa dengan sifat berbeda memiliki kinerja produk yang baik di berbagai bidang, dan efek yang dihasilkan akan berbeda tergantung pada kesempatan dan ruang yang cocok untuknya.

Proses produksi flensa baja tahan karat berdiameter besar dibagi menjadi rolling dan forging

Proses penggulungan: Proses pemotongan strip dari pelat tengah dan kemudian digulung menjadi lingkaran disebut penggulungan, yang banyak digunakan dalam produksi beberapa flensa baja tahan karat berukuran besar. Setelah penggulungan berhasil dilakukan pengelasan, kemudian dilakukan perataan, kemudian dilakukan proses waterline dan lubang baut.

Flensa cor berdiameter besar yang ditempa umumnya memiliki kandungan karbon lebih rendah daripada flensa cor berdiameter besar, tidak mudah berkarat, memiliki tempa yang lebih ramping, strukturnya lebih padat, memiliki sifat mekanik yang lebih baik daripada flensa cor berdiameter besar, dan dapat menahan geser yang lebih tinggi dan kekuatan tarik

Proses penempaan secara umum terdiri dari tahapan sebagai berikut, yaitu pemilihan billet baja berkualitas tinggi untuk blanking, pemanasan, pembentukan, dan pendinginan setelah penempaan. Metode proses penempaan meliputi penempaan bebas, penempaan cetakan, dan penempaan membran. Selama produksi, metode penempaan yang berbeda dipilih sesuai dengan kualitas penempaan dan jumlah batch produksi.

Penempaan gratis memiliki produktivitas yang rendah dan kelonggaran pemesinan yang besar, namun perkakasnya sederhana dan serbaguna, sehingga banyak digunakan untuk menempa potongan tunggal dan sejumlah kecil tempa dengan bentuk yang lebih sederhana. Peralatan penempaan gratis mencakup palu udara, palu udara uap, dan pengepres hidrolik, yang masing-masing cocok untuk produksi tempa kecil, sedang, dan besar.

Model penempaan adalah menempatkan billet yang dipanaskan ke dalam cetakan tempa yang dipasang pada peralatan penempaan cetakan untuk penempaan. Die forging memiliki produktivitas tinggi, pengoperasian sederhana, dan mudah dimekanisasi dan diotomatisasi. Penempaan cetakan memiliki akurasi dimensi yang tinggi, kelonggaran pemesinan yang kecil, dan distribusi struktur serat tempa yang lebih masuk akal, yang selanjutnya dapat meningkatkan masa pakai suku cadang.