Leave Your Message

Van cổng inox là gì?

2024-05-17

Van cổng inox là loại van inox thích hợp cho đường ống nằm ngang hoặc dọc.


Hình 1.png


nguyên tắc làm việc

Tấm cổng của van cổng inox di chuyển tuyến tính với thân van, được gọi là van cổng thanh nâng. Thông thường có một sợi hình thang trên thanh nâng. Thông qua đai ốc trên đầu van và rãnh dẫn hướng trên thân van, chuyển động quay được chuyển thành chuyển động tuyến tính, nghĩa là mômen vận hành được chuyển thành lực đẩy vận hành. Bề mặt bịt kín chỉ có thể được bịt kín bằng áp suất trung bình, tức là dựa vào áp suất trung bình để ấn bề mặt bịt kín của cổng vào bệ van ở phía bên kia để đảm bảo độ kín của bề mặt bịt kín, tự bịt kín. Hầu hết các van cổng đều áp dụng cách bịt kín cưỡng bức, nghĩa là khi đóng van, phải dựa vào ngoại lực để ép tấm cổng vào ghế van để đảm bảo hiệu suất bịt kín của bề mặt bịt kín.

Các loại van cổng inox

Theo cấu hình bề mặt bịt kín, nó có thể được chia thành van cổng thép không gỉ loại cổng nêm và van cổng thép không gỉ loại cổng song song.

(1) Van cổng nêm có thể được chia thành: 1. Van cổng inox một cổng, 2. Van cổng inox hai cổng, 3. Van cổng inox cổng đàn hồi

(2) Van cổng song song có thể được chia thành: 1. Van cổng inox một cổng và van cổng inox cổng đôi.

Theo vị trí ren của thân van, có thể chia thành hai loại: van cổng thân tăng và van cổng thân ẩn.

Ưu điểm và nhược điểm

Ưu điểm của van cổng inox

1. Điện trở của chất lỏng nhỏ và bề mặt bịt kín ít bị môi trường chải và ăn mòn.

2. Việc đóng mở đòi hỏi ít nỗ lực hơn.

3. Hướng dòng chảy của môi trường không bị hạn chế và không làm xáo trộn dòng chảy hoặc giảm áp suất.

4. Hình dạng đơn giản, chiều dài kết cấu ngắn, quy trình sản xuất tốt và phạm vi ứng dụng rộng.

Nhược điểm của van cổng inox

1. Xói mòn và trầy xước có thể dễ dàng xảy ra giữa các bề mặt bịt kín, gây khó khăn cho việc bảo trì.

2. Kích thước tổng thể lớn, cần một không gian nhất định để mở và thời gian đóng mở lâu.

3. Cấu trúc phức tạp.

1. Vị trí trung tâm của hai đầu khác nhau
Các điểm trung tâm của hai đầu của bộ giảm tốc lệch tâm bằng thép không gỉ không nằm trên cùng một trục.
Các điểm trung tâm của hai đầu của bộ giảm tốc đồng tâm bằng thép không gỉ nằm trên cùng một trục.

chi tiết (2)chuối

2. Môi trường hoạt động khác nhau
Một mặt của bộ giảm tốc lệch tâm bằng thép không gỉ phẳng. Thiết kế này tạo điều kiện cho việc thoát khí thải hoặc chất lỏng và tạo điều kiện bảo trì. Vì vậy, nó thường được sử dụng cho đường ống dẫn chất lỏng nằm ngang.
Tâm của bộ giảm tốc đồng tâm bằng thép không gỉ nằm trên một đường thẳng, thuận lợi cho dòng chất lỏng và ít cản trở mô hình dòng chảy của chất lỏng trong quá trình giảm đường kính. Do đó, nó thường được sử dụng để giảm đường kính của đường ống dẫn khí hoặc chất lỏng thẳng đứng.

3. Phương pháp cài đặt khác nhau
Bộ giảm tốc lệch tâm bằng thép không gỉ có đặc điểm là cấu trúc đơn giản, dễ chế tạo và sử dụng, có thể đáp ứng nhiều nhu cầu kết nối đường ống khác nhau. Các kịch bản ứng dụng của nó chủ yếu bao gồm:
Kết nối ống ngang: Do điểm trung tâm của hai đầu của bộ giảm lệch tâm inox không nằm trên cùng một đường ngang nên thích hợp cho việc kết nối các ống nằm ngang, đặc biệt khi cần thay đổi đường kính ống.
Lắp đặt van điều tiết và đầu vào máy bơm: Việc lắp đặt phẳng phía trên và lắp đặt phẳng phía dưới của bộ giảm tốc lệch tâm bằng thép không gỉ phù hợp cho việc lắp đặt đầu vào máy bơm và van điều chỉnh tương ứng, có lợi cho việc xả và xả.

chi tiết (1) tất cả

Bộ giảm tốc đồng tâm bằng thép không gỉ được đặc trưng bởi ít can thiệp vào dòng chất lỏng và thích hợp để giảm đường kính của đường ống dẫn khí hoặc chất lỏng thẳng đứng. Các kịch bản ứng dụng của nó chủ yếu bao gồm:
Kết nối đường ống dẫn khí hoặc chất lỏng thẳng đứng: Do tâm của hai đầu của bộ giảm tốc đồng tâm bằng thép không gỉ nằm trên cùng một trục nên thích hợp cho việc kết nối các đường ống dẫn khí hoặc chất lỏng thẳng đứng, đặc biệt khi cần giảm đường kính.
Đảm bảo sự ổn định của dòng chất lỏng: Bộ giảm tốc đồng tâm bằng thép không gỉ ít can thiệp vào mô hình dòng chất lỏng trong quá trình giảm đường kính và có thể đảm bảo sự ổn định của dòng chất lỏng.

4. Lựa chọn bộ giảm tốc lệch tâm và bộ giảm tốc đồng tâm trong ứng dụng thực tế
Trong các ứng dụng thực tế, nên lựa chọn các bộ giảm tốc thích hợp theo các điều kiện và nhu cầu cụ thể của kết nối đường ống. Nếu bạn cần nối ống ngang và thay đổi đường kính ống, hãy chọn bộ giảm tốc lệch tâm bằng thép không gỉ; nếu bạn cần kết nối ống dẫn khí hoặc chất lỏng thẳng đứng và thay đổi đường kính, hãy chọn bộ giảm tốc đồng tâm bằng thép không gỉ.